В Москве завершается строительство станций «Румянцево» и «Саларьево». Станции станут продолжением Сокольнической ветки. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, пропускная способность станций будет очень высокой. Это связано со строительством новых микрорайонов, большим потоком машин по Калужскому и Киевскому шоссе и многими другими факторами.
На сегодняшний день, отметил мэр Москвы Сергей Собянин, на строящихся станциях проводятся пуско-наладочные и монтажные работы. Градоначальник выразил надежду, что до конца года станции будут запущены в эксплуатацию.
Напомним, участок метрополитена «Тропарево-Саларьево» представляет собой участок мелкого заложения длиной немногим больше 3 км.
Станция «Румянцево» расположится на территории одноименного бизнес-парка. Станция будет иметь 2 вестибюля, оснащенных в общей сложности 6 эскалаторами. Кроме того, на станции предусмотрено 4 лифта.
После окончания строительства рядом со станцией разместят парковку на 1000 машиномест. Создавать ТПУ на станции «Румянцево» столичные власти не планируют.
В свою очередь, у станции «Саларьево», будущей конечной станции Сокольнической линии, также будет 2 вестибюля. Для спуска/подъема пассажиров здесь предусмотрено 4 эскалатора и 4 лифта.
За станцией «Саларьево» будет построено депо, а на ней — ТПУ. Транспортно-пересадочный пункт обеспечить возможность пересадки на метро для пассажиров общественного транспорта и личных автомобилей, двигавшихся по Киевскому шоссе. Кроме того, в состав ТПУ «Саларьево» будет входить автостанция, отстойно-разворотную площадку, конечная станция трамвая, перехватывающие паркинги и многофункциональный торгово-деловой комплекс.
Напомним, после завершения строительства станции «Саларьево» будет произведено благоустройство прилегающих территорий.
В частности,для улучшения подъезда к станции будет построена дорога, которая соединит ул. Авиаторов с ул. Родниковой. Протяженность дороги составит 1,2 км.
В ходе строительства дороги будет выполнена реконструкция съезда с Киевского шоссе, строительство новой четырехполосной дороги от Киевского шоссе к станции «Саларьево»; строительство разворотного круга для общественного транспорта с обустройством временного модульного здания конечной станции.
Кроме того, особое внимание уделят благоустройству тротуаров и озеленению территории — здесь будет высажено более 2,5 тыс. деревьев и кустарников.
Метки: Cергей Cобянин, метро, Москва, строительство
