Сергей Собянин ознакомился сегодня с ходом реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД и Каширского шоссе, отметив, что за год с начала работ строительство значительно продвинулось. Напомним, реконструкция началась в декабре 2013 года. Она предполагает замену устаревшей развязки типа «клеверный лист» развязкой с направленными съездами.
Реконструкция позволит увеличить пропускную способность развязки МКАД с Каширским шоссе примерно на 20 — 25 процентов, улучшив также транспортную доступность аэропорта Домодедово.
Как отметил Сергей Собянин, в настоящее время на объекте развёрнуты полномасштабные работы.
«Здесь идёт одна из крупнейших строек города. Развязка Каширки и МКАДа — третья по величине и одна из самых серьёзных по значению. Все знают, какая проблема в этом транспортном узле, какие проблемы с доступностью Домодедова, как сдерживаются транспортные потоки старой развязкой», — заявил Сергей Собянин.
Он подчеркнул, что за год с начала работ строители значительно продвинулись: «Сделаны такие заделы, что можно говорить о том, что эта развязка будет закончена в основном уже в этом году».
Напомним, проектом предусмотрено строительство четырёх эстакад-съездов: с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в центр, с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в область, с Каширского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД и с Каширского шоссе из центра на внешнюю сторону МКАД. Для удобства пешеходов предусмотрено строительство надземного перехода в районе ТРЦ «Вегас» на 25-м километре МКАД.
